• 188体育

        文章来源:{来源}    发布时间: 2019年12月07日 21:25:48  阅读:140  【字号:      】

        据北京头条客户端10日报道,有网友曝光了对翟天临论文的“查重率”结果。中国知网显示,翟天临的论文文字复制比达40.3%,总字数2783的文章中重复字数1125。近日,中国演员翟天临在直播中回答网友问题时,表示自己并不知道“知网”是什么,随后此话引发网友热议。有人认为,翟天临作为博士学历,并且日前已被北大录为博士后,此时说不知道“知网”很不合逻辑,并表示“知网”没有收录翟天临博士论文。随后,翟天临在网友质疑微博下留言,称自己当时只是在开玩笑,并自侃:“我说我不知道1+1=2也有人信吧。”8日,翟天临工作室发表声明,辟谣“学术不端”等传言,称学位完全符合校方要求。报道如下:2月9日,有网友在网上曝光了他在知网上查翟天临论文“查重率”的结果图片,这些图片显示翟天临的论文《谈电视剧<白鹿原>中“白孝文”的表演创作》文字复制比达40.3%,总字数2783的文章中重复字数1125。与该文相似的文献包括《<白鹿原>白孝文人物分析》和《一个有灵魂深度的人物——<白鹿原>之白孝文论》。《一个有灵魂深度的人物——<白鹿原>之白孝文论》出自于2006年4月20日的《黄山学院学报》。作者黄立华教授2月9日在其微信朋友圈里发出了“这个表演打假警察的人是要我起来打假吗?”以及“明星博士的工作室声明其没有学术不端的问题,但我十几年前却被其整段整段的抄袭,事实胜于雄辩。”北青报记者从“知网”购买了翟天临的《谈电视剧《白鹿原》中“白孝文”的表演创作》。该文发表于2018年08期的《广电时评》。(北京青年报记者满羿)翻页看翟天临工作室声明:“翟天临工作室”微博截图问:近日,德国媒体报道称,有大量中国间谍在布鲁塞尔活动。中方对此有何评论?????答:我们对这种捕风捉影、毫无根据的报道深感震惊。中方一贯尊重各国主权,不干涉别国内政。我们高度重视欧盟和中欧关系,始终致力于维护和促进中欧关系的健康稳定发展。我们敦促有关方面客观公正看待中国和中欧关系,不要发表不负责任的言论。2月12日,外交部新闻发言人华春莹主持例行记者会。有记者就美国国务卿蓬佩奥和匈牙利外长西雅尔多共同会见记者时谈及匈方部署华为设备,以及美国驻欧盟大使声称任何允许使用中国企业设备的国家都将面临美制裁报复风险的情况提问。华春莹对此回应称,我们也注意到有关的报道,我们赞赏西雅尔多外长基于事实作出独立客观和公正的评价。友好合作始终是中国和匈牙利关系关系发展的主旋律。中匈加强友好合作,不针对、不影响任何其他国家。同样,我们希望并相信中匈关系的发展不会受到其他任何国家的破坏和干扰。关于你提到的美方的一系列表态,无论是美国国务卿蓬佩奥的,还是美国驻欧盟大使的相关表态,的确我们都注意到,一段时间以来,美方在不遗余力、不择手段地炮制种种“莫须有”的罪名和各种各样的“中国威胁论”,甚至赤裸裸地威胁和挑拨中国与其他国家的关系,抹黑打压中国公司的正当发展与合作的权利和利益,美方的所作所为既不公正,也不道德。完全没有一个大国应有的作为和风度,我们相信绝大多数国家对美方的真实意图和霸凌实质心中是有数的,眼睛是明亮的。我们希望各方能摒弃意识形态的偏见和零和博弈思维,为正常的国际间的友好互利的合作提供公平、公正、开放、包容、透明和规范的条件和环境。

        【文/观察者网郭涵】一家没有船的渡轮公司,竟能轻松获得价值1400万英磅的政府合同?这事在英国还真就发生了。为应对无协议脱欧以及相应交通堵塞的可能性,英国运输部于去年12月底,在未经公示的情况下与一家渡轮公司草签1400亿英镑合同,准备开辟到比利时的渡轮线路。不过,当时就有人质疑,这家创立仅2年的“渡轮公司”旗下一艘滚装船也没有,首席执行官也左支右吾。不过,英国运输大臣格雷林却信誓旦旦为其“打包票”,表示政府“仔细地”完成了合规审查。2月9日,运输部突然改口称,由于该公司“显然无法完成合同的要求”,已终止合同关系。反对党领袖科尔宾直言此举“滑稽”,更多议员也要求运输大臣下台。路透社标题:英国政府中止与“海上货运”公司关于无协议脱欧的航运合同应对无协议脱欧,运输部增添渡轮航线去年12月22日,英国运输部低调发布公告,称与一家名为“海上货运”(Seaborne Freight)的渡轮公司签署一份价值1380万英镑(约1.2亿人民币)合同?:贤娑?,为应对无协议脱欧的情况,将在肯特郡拉姆斯盖特港与比利时奥斯坦德之间开辟滚装船渡轮航线,并在3月29日英国正式脱欧之前投入使用。运输部表示,一旦届时出现最坏情况,英国经由欧盟国家的货物将面临更严格的安检。每辆车几分钟的延迟都会在货运港口与公路网上造成堵塞,“会对英国的经济与肯特郡的公路网络造成严重混乱。”拉姆斯盖特港(上)距离多佛港约22.5公里图源:每日邮报作为应对,运输部与“海上货运”、法国的布列塔尼公司(Brittany Ferries)、丹麦的联合轮船公司(DFDS)签署了总计1.07亿英镑的合同,在英国与欧陆港口间开辟额外的滚装船渡轮路线。此外,英国政府还增购4000辆小货车穿梭于普利茅斯、普尔、朴茨茅斯等港口,缓解货运压力。按照运输部的规划,这将会为多佛港增添10%的交通流量,每月增加50万吨货运额。英国多佛港每天装卸120条渡轮、1万辆卡车,港口吞吐量占英国贸易17%运输部还说,由于面临“无法预知”的“极度紧急”状况,已经取消了标准流程中应有的公示环节。“海上货运”被曝无船无航运业务历史作为三家中唯一的英国公司,“海上货运”成立于2017年4月。该公司官网称,将自2019年春季开始提供拉姆斯盖特至奥斯坦德间的渡轮服务,能为北欧至英国节省100公里的距离。首席执行官本·夏普(Ben Sharp)表示,公司由拥有丰富航运经验的人士创立。而对于旗下拥有什么样的货船,他却含糊其辞,称由于商业敏感原因无法透露,只是承诺会“很快”投入使用2艘滚装船,今年夏天晚些时候增至4艘。肯特郡的保守党议员保罗·麦森格(Paul Messenger)率先提出质疑。他发现这家公司在签合同时“旗下一艘船也没有,从未有过航运业务的从业经历”,并质疑是如何通过政府的合规审查。在他之后,该公司更多“马脚”也被陆续扒出。1月3日,英国工党成员、影子文化大臣汤姆·华生(Tom Watson)在社交媒体推特上发布了“海上货运”公司官网的服务条款(Terms & Conditions)内容。其中一句话称,“顾客在同意支付每餐/每单(meal/order)之前,有责任完整检查物品”。华生认为这与航运公司格格不入,怀疑是从外卖网站复制粘贴过来。图源:推特@tom_watson文中还有“运输费每单单独计算”,“用户禁止在本网站拍虚假订单”等奇怪的文字,不过随后已被改正。此外,观察者网小编在浏览网站时也发现,所谓的用户登录界面实为一张贴图,完全无法输入用户名与密码。该公司官网用户登录界面为一张贴图(截图)运输大臣作担保,近日突然终止合同面对越来越多的质疑,英国运输部不得不出面解释称,签合同时“完全了解对方是一家新成立的海运供应商”,“在签署之前仔细审查了该公司的商业、技术与财务状况。”运输大臣克里斯·格雷林(Chris Grayling)也辩护说:“这是一家新成立的创业公司,英国政府支持本国公司没有任何问题。”“我们已经非常仔细地研究了这桩生意,签署的合同非常严格,确保他们会提供服务。”格雷林是英国保守党议员,毕业于剑桥大学历史系,自2016年起担任运输大臣对于最先质疑的麦森格,格雷林则毫不客气地回??:“我不太确定一个保守地方议员能在这件事上讲出点什么道道”。他声称公务员“非常仔细地”对该公司做过合规调查,“一致认为”有资质执行。英国运输大臣格雷林图源:视觉中国不过,由于拉姆斯盖特港自2013年就不再使用,“海上货运”公司需要首先疏浚码头,这项工作于1月初开始。该公司原计划在2月中旬开始提供服务,但基于运营原因被延期至3月底。格雷林则对于4月前投入运营充满信心,“这不是我们随随便便上马的项目。”谁知,本周六(2月9日),爱尔兰航运业龙头——原本答应参与项目的阿克洛航运公司(Arklow Shipping),突然“毫无预警”地撤回对“海上货运”的支持。紧接着,英国运输部声明终止与“海上货运”的合同,“很明显,该公司无法实现合同中的要求”。其发言人表示,正是因为阿克洛公司的参与,才让政府对“海上货运”执行合同的能力有信心,政府此前合规调查的结论不变。运输部还表示,纳税人的钱并未被支付,且政府正与好几家公司接触,洽谈更多业务。英国反对党要求运输大臣下台对此,英国反对党成员纷纷将矛头对准运输大臣格雷林与特蕾莎·梅的现任政府。工党领袖杰里米·科尔宾(Jeremy Corbyn)9日形容格雷林此举“滑天下之大稽”(ludicrous),“这届政府对退欧的处理如此混乱…格雷林声称仔细研究过这家公司,但显然他不够仔细到发现对方根本没有船!”科尔宾9日嘲笑格雷灵此举“滑稽”工党议员安德鲁·格恩(Andrew Gwynne)称,“本届政府一旦面临无协议脱欧就毫无办法…格雷林又造了个烂摊子,他可以算的上有史以来最糟糕的运输部国务大臣。”影子运输大臣安迪·麦克唐纳(Andy Mcdonald)表示,“我们不能再让这个无能的运输大臣一遍又一遍地令国家蒙羞了,他必须走人。”自由民主党国内事务发言人艾德·达维(Ed Davey)则形容这届政府对待脱欧问题是“闹剧般”得态度,“与一个没有渡轮的渡轮公司签合同”就是最好的证据。工党议员托尼亚·安东尼亚兹(Tonia Antoniazzi)表示,“已经再清楚不过,现任政府在脱欧问题上把我们卖了。”不过,对于运输部“强行”上马滑稽合同的动机,英国广播公司(BBC)商业记者乔·米勒(Joe Miller)分析,若不算上这家英国公司,那么政府为应对无协议脱欧造成的交运混乱,将全部依靠两家总部设在欧盟的公司。自由民主党领袖温斯·凯博爵士(Sir Vince Cable)也表示:“政府有能力制止无协议脱欧的情况出现,却选择在这些匆忙签署的合同上花费数百万英镑。”“尤其是,这些钱绝大多数都流到了欧盟公司的口袋里,让英国在国际舞台上沦为笑柄。”

        但在华尔街,股市最近却是上蹿下跳,美国人被惊得一愣一愣的。

        【环球时报驻菲律宾特约记者 赵龙 环球时报记者 杜海川】上周发生的中国留学生与菲律宾警察发生争执和被捕事件,菲国内一些人借机炒作这起个案,声称中国人在菲长期享有特殊待遇。据《菲律宾每日问询者报》11日报道,菲总统府马拉坎南宫发言人当天对此予以驳斥,外交部长洛钦呼吁公众不要继续炒作这个话题。据报道,菲律宾副总统罗布雷多日前表示,这一事件不仅是对执法人员的侮辱,也是对菲律宾人民的侮辱。她还表示,来到菲律宾的中国公民不断增加,这起事件是对他们享受的“特殊待遇”的一次“警醒”。菲总统府发言人帕内洛驳斥这种言论,“这或许也是对她(罗布雷多)的一次警醒:停止这种投机言论,避免引发不必要的事件。这种问题可能发生在任何地方,我们不应该炒作这个话题”。他表示,这是一起孤立事件,类似事件也不仅限于中国人,韩国人、日本人也有可能这么做。“此外,她(涉事女子)遭到了指控。我认为,当局正在考虑将其驱逐出境。”他补充说:“在菲律宾居住的外国人应该规范自己的行为,否则他们就会被驱逐出境。我们不会允许藐视当局或违反任何法律法令的行为。”据菲律宾Rappler新闻网11日报道,2月9日,菲律宾警方宣布逮捕一名中国女留学生,起因是这名留学生不听警察劝阻,试图将被禁止的液体饮料带进地铁站。事件发生在9日上午8时30分左右,在警察向这名女留学生解释规定时,后者突然“勃然大怒”,将手中的豆花泼向警员。现场目击者拍摄的视频截图显示,一名警察在地铁闸机口一侧与闸机外的一名女子对峙,警察制服和手臂上的豆花泼溅痕迹清晰可见。Rappler新闻网称,23岁的涉事女子名叫张佳乐(音),中国公民,是菲律宾马卡蒂巿时尚艺术学校设计学院的一年级学生。马尼拉警方11日在一份声明中称,检察官已经证实警方前一天晚间提出的指控,即“不受欢迎的外国人”存在直接攻击警察、不服从执法人员管理和存在“无端恼怒”的行为。如果被判有罪,张姓女子将面临4个月至4年的监禁。除了起诉,警方也正向菲移民局寻求协助,试图将张姓女子驱逐出境。《菲律宾星报》11日称,菲国家警察局(PNP)总干事奥斯卡·阿尔巴亚德责令国家首都地区警察局(NCRPO)采取必要措施,确保涉事女子被驱逐出境。他说:“我指示他们与移民局协调,她可能被驱逐出境,因为她是一个不受欢迎的外国人。”菲律宾ABS-CBN电视台网站11日称,菲律宾移民局发言人11日表示,正在调查这起事件,这可能导致涉事女子被驱逐出境并被列入黑名单。该发言人称,尚未接到对于张姓女子的投诉,但当局对她进行了调查,移民局官员正在核实她在菲逗留细节并联系她的学校。新加坡《海峡时报》11日称,这起外国人在地铁站发脾气的常见事件在菲律宾引发轩然大波,菲律宾当地人对中国人的不满情绪被激发出来。经过剪辑的视频上传到网络之后,引发了一些菲律宾民族主义者的愤怒。在社交媒体上,不少菲律宾人斥责张姓女子“傲慢”“不尊重人”,甚至有人声称中国人或许认为菲律宾是一个屈从的附庸国,这可能是总统杜特尔特采取对华友好的外交政策造成的。另外,此事在菲律宾的华人圈也颇受关注,很多华文报纸对此进行了报道。大部分人都认为该女子的做法确实存在不妥。但也有人认为,如果只是因为一次冲动之举就被驱逐出境确实也有些严重了。《海峡时报》称,由于担心该国南部武装分子在首都马尼拉的公共交通系统制造爆炸,菲律宾政府严令禁止乘客携带可疑液体和胶状物进入地铁站。《菲律宾每日问询者报》称,菲外长洛钦警告说,对这一事件的愤怒可能在中国引起类似的情绪化反应,这可能给在中国大陆、香港和台湾工作的菲律宾公民带来麻烦。在一篇充斥谩骂的推特帖子中,洛钦提醒道:“她只是泼了一杯豆花,不是侵犯了我们国家的领土。”另据美国有线电视新闻网11日报道,被泼豆花的警员当天被颁发了一枚“国家警察局嘉奖勋章”。菲国家警察局长称,该警员在处置此事时表现出的毅力和耐心是警察工作中不可或缺的。

        宣扬“中国间谍”的活跃似乎越来越成为西方国家或它们伙伴国家强调自身重要性的一种标配。这两天,德国媒体援引不具名官员的话报道称,在布鲁塞尔有250名中国间谍,比俄罗斯的200名间谍还要多,为躲避中国间谍,一些敏感人士被警告避免进入欧盟附近的几家餐馆或咖啡厅。这则报道被传得挺广。无独有偶,只有不到300万人口的立陶宛情报机构发表了一份年度报告,首次提出中国的间谍活动已经成为立陶宛的国家安全威胁。而在不久前挪威情报机构发了一份类似的报告。立陶宛是前苏联加盟共和国,地处波罗的海沿岸,不知道这个小国是如何归纳自己对中国的特殊重要性的。立陶宛已经加入欧盟和北约,在反俄的问题上表现激进,与邻国波兰关系不好,另外与白俄罗斯接壤,中国有什么理由比它的那些邻国和盟友大哥们对它有更多兴趣呢?立陶宛情报机构的这份报告让我们感到,这个小国,至少它的情报机构挺不自尊的。它在讨好华盛顿,跟西方国家防“中国渗透”的风,使劲跟着美国的大旗摇小旗,它根本就没有正当的是非观,它在看美国和一些西方国家的脸色行事。从某种意义上说,立陶宛这样跳出来表演,也可以理解。这个国家很担心哪一天又被大的力量“灭了”,因此死抱美国的粗腿,以此寻找安慰。在立陶宛首都维尔纽斯市政厅的外墙上写着美国前总统布什的一句话:任何选择与立陶宛为敌的人都是美利坚合众国的敌人。立陶宛人实际上对此话将信将疑,但他们又觉得除了相信这句话别无选择。这大概就是立陶宛情报机构会莫名其妙攻击中国的内在逻辑。中国人无需为下面一个问题思忖到头疼:我们是不是真的做了什么对不起立陶宛的事情?德媒关于布鲁塞尔“有250名中国间谍”的报道,语焉不详,但似乎矛头主要对的是中国外交官。中国外交官在按照国际公约正当开展工作,欧盟国家驻华外交官都在与中国官员及学者交友、交流,如果动辄给中国外交官扣“搞间谍活动”的帽子,欧洲外交官在中国的各种交流又该如何定性?办德国媒体的难道是些幼稚的小学生不成?面对中国威胁论一个波浪接一个波浪地打来,中国当然不能无动于衷。但我们的工作方向要更多谋求实际利益,比如尽可能减轻华为、中兴等中国公司在欧洲等地受到的压力,而无需将资源花费在为自己整体洗白上。立陶宛这样的国家不会真的认为中国是它的特殊威胁,它那样说话实际上是在向华盛顿表忠心,加送一份投名状。中国处在将强未强的特殊节点上,当美国与中国关系趋于紧张时,很多国家愿意中立、超脱,那样最符合它们的利益。但也有少数国家选择进一步靠近美国,它们往往需要突出自身与美国的亲密关系,做给潜在的威胁者看,而后者并非中国。另外一些西方国家在意识形态上更加亲美,但实际利益关系更愿意放在华盛顿与北京的中间,德国等许多欧盟国家都不同程度上存在这样的两重性,中国人对此应当心中有数。“中国间谍”正在成为西方舆论场的一个时髦词,但请放心,“中国间谍”不会成为西方电影中的热门形象,因为好莱坞等影片制作公司都不希望惹恼中国观众,丢了中国的庞大票房。中国观众掏钱购买的一张张电影票正在累计成抵御西方电影妖魔化中国的一道长城。西方官员和媒体口中的“中国间谍威胁”早晚也会退??,它会在什么时候、以什么方式淡出尚不得而知,但肯定与中国进一步的成长壮大有关。节日期间,一个基层单位在大门口张贴的一副对联引发关注。河南省项城市范集镇卫生院在医院大门口张贴了一张“生意兴隆”的对联,随后,该内容在互联网上快速传播,并引发质疑。春联为:“好生意(招财进宝)开门红,大财源(日进斗金)行旺运,横批:生意兴隆”。网友表示,医院门口张贴这样的春联着实不妥,犹如医院门口张贴“欢迎下次光临”。图片自猛犸新闻2月9日,该卫生院针对此事发布了一则致歉声明。声明内容称:关于范集镇卫生院2019年春节张贴春联一事,2019年2月9日上午8:00 ,卫生院立即召开了领导班子专题会,会上卫生院院长及领导班子全体成员对此事的发生做了详细剖析和深刻的自我批评,此事是我院后勤人员工作失误造成的:农历2018年腊月30日上午,我院后勤工作人员在范集集市上购买两副春联,当时没有查看春联内容,回院后,直接把春联张贴到卫生院大门。此事造成了不良的社会影响,全体班子成员表示坚决改正错误,深表歉意,并在今后的工作中以更加严谨的态度认真做好每一项工作,继续全心全意地为辖区广大居民的健康服务,虚心接受社会监督。也就是说,中国人刚开始上班,美国人就来谈了。

        据路透社8日援引一名信源的话称,随着美印在贸易和投资政策上的争端扩大,美国贸易代表办公室(USTR)可能考虑撤销印度目前享有的输美产品“零关税”的优惠待遇。自美国上世纪七十年代实行针对部分发展中国家的普遍优惠待遇制度(GSP)以来,印度一直是该制度最大的受益国,如这一举动真的付诸实践,将会成为特朗普执政以来对印度采取的“最严厉的惩罚行为”。据报道,美贸易代表办公室很快将完成印度是否该享受普惠制受益国身份的评估报告,并预计将在未来两周内发布结果。目前,印度向美国出口的价值56亿美元的商品享受“零关税”待遇。路透社分析称,导致美印贸易关系下滑的直接原因是印度最新出台的电子商务规则,该规则限制了亚马逊和沃尔玛旗下的Flipkart在印度这一有望在2027年达到2000亿美元的巨大市场中开展业务。▲路透社报道原文截图而在更广义的层面上,两国贸易投资政策的分歧也越来越大。“印度总理莫迪正寻求更多的外国投资以作为其‘印度制造’运动的一部分,它旨在将印度变成一个制造业中心,为数百万进入劳动力市场的青年人提供就业机会。”路透社称,“而特朗普则正在推动美国制造业返回国内,作为其‘让美国再次伟大’计划的一部分。”与此同时,曾被认为已偃旗息鼓的美欧贸易纷争也正面临战火重燃的风险。按照官方日程,美国商务部需在2月17日之前将针对进口汽车及零部件“232调查”的调查报告提交给美国总统特朗普,而白宫将在报告公布90天做出关税决策。据德国媒体WirtschaftsWoche称,这份即将发布的报告对进口汽车产品给出了三种政策建议,维持现有的10%的关税,仅对电动车等高科技车辆征税,和“25%的关税仍在讨论桌上”。“瑞银经济学家表示,他们预计(美国)将针对成品车征收25%的关税。美国政府可能给予一些国家豁免,比如韩国、加拿大和墨西哥,但欧盟可能不会被豁免。”CNBC 8日分析称,但另有分析人士认为,特朗普可能利用关税的威胁促使欧盟在其他问题上合作,比如将美国农业领域纳入到贸易协定的框架中,这是此前欧盟所拒绝的,“但仅有报告,并不意味着关税会最终生效。”在美国的压力下,德国财长舒尔茨8日在访问伦敦期间表示,德国不想同美国陷入贸易摩擦之中。“增长关税不是一个好主意”,他表示,不希望美欧之间出现对抗。机师罢工事件造成不少班机相继取消(图源:台媒)海外网2月9日电自昨天(8日)清晨6时,台湾华航部分机师展开罢工。9日下午3点,由台交通部门牵头,携华航公司和“机师工会”首度开始劳资谈判。据“工会”内部表示,谈判过程并不顺利,不过“暂时停止雇佣关系”所造成的僵局已暂时得到化解。然而,由于华航机师仍在罢工,华航不得不提前公布将于10日和11日取消或延迟的17个航班。综合台湾《中时电子报》、“中央社”9日报道,就在罢工的第二天,台交通部门介入协调华航劳资争议,安排劳资双方进行座谈。在讨论“机师工会”提出的5大诉求之前,“工会”首先要求华航解除“中止雇佣关系”一事。据“机师工会”先前指控,华航对员工发出信件,称将暂时停止与参与罢工的机师的雇佣关系,参与罢工者不得享有公司任何福利。对此,“工会”不同意,并要求华航公开表示雇佣关系存续,称如果不把罢工机师视为员工,就不算展现诚意,但华航方面拒绝发布声明。劳资双方没达成共识,“工会”的5项诉求也尚未展开讨论。“干脆翻桌算了”,“工会”成员无奈地表示,谈判毫无进展。“机师工会”认为,暂停雇佣关系是华航对参与罢工者的惩处;不过,华航认为,因为机师自行主张罢工,所以相关权利义务也暂行中止,并非惩处,双方各执一词。最终,争议结果由台交通部门代发声明,称罢工成员与华航之间雇佣关系依法存续,仅于罢工期间暂停薪资、外站住宿、交通费及相关福利事项的给付。目前华航劳资谈判仍在进行中,双方开始讨论由“机师工会”向华航提出的,诸如改善疲劳航班、副驾驶升训制度透明化、保障第13个月全薪等5大诉求。华航机师罢工即将进入第三天,许多班机相继被取消,影响大批旅客的正常出行,仅8日上午,就有369人受到影响,上百名乘客开始集结抱怨,愤怒不已,指责华航内部“有问题”“为何要影响旅客权益”等。还有情绪激动的旅客甚至怒拍华航柜台,要求对方拿出诚意解决问题。据此前报道,华航机师突然罢工事出有因。去年7月,“机师工会”通过罢工投票,取得合法罢工权后,与资方达成1年内完成协商的共识,并宣布暂缓行动。然而,未料劳资争议再起。“工会”指出,他们原本期望华航资方在签署“暂时和平协议”后,回归劳资互信正轨、履行诚信协商义务,但过去半年来,华航资方不但处处杯葛(指“抵制”)协商进度,还公然毁约。最恶劣的是,华航公司对于“工会”所高度重视“疲劳航班、增派人力”诉求,更是寸步不让,甚至反呛“哪个行业不会累?”完全无视过劳可能造成的飞航安全问题。台湾桃园“机师工会”日前指控华航片面毁约,并于2月1日召开临时会员代表大会,全数通过“重启罢工”,并放话称“不排除春节期间行动”。(海外网梁毅)昨晚(2月9日)20时左右,因雨后气温骤降,低温凝冻导致路面湿滑,思剑高速贵州铜仁石阡段(石阡往镇远方向)上行75至76公里处,安江高速石阡段(铜仁往石阡方向)上行27至28公里处,连续发生两起多车连环追尾事故,事故车辆多达100余辆。截至目前,事故已致2人死亡,50余人受伤,其中重伤10人。事故发生后,当地相关部门立即赶赴现场展开救援处置工作。目前现场救援工作已经结束,交通恢复正常。因两起交通事故9日晚滞留在贵州石阡县的200多名人员,当地政府已安排车辆从今天(10日)下午两点开始陆续送回。据了解,从昨天开始,贵州全省气温断崖式下降,部分地区出现冻雨、雨夹雪,导致道路结冰。从昨晚到今天上午,贵州省内多条高速发生连环追尾车祸。(央视记者苟顺庭)

        美国总统特朗普(视觉中国)海外网2月12日电 距离周五(15日)边境修墙款的谈判截至日期仅剩三天时间,但特朗普政府和美国国会仍然僵持不下。当地时间11日,特朗普再炮轰民主党,称在边境安全的谈判中民主党人一直希望减少拘留床的数量,这是在纵容犯罪移民在美国境内的自由流动。据美国《国会山报》报道,12日特朗普在白宫会见多名治安官时表示:“这(非法移民)都是些会绑架民众的人,民主党想让他们进入美国的社会,我可不这么认为。”他说:“我们需要一堵墙,如果没有这堵墙,其他的安全措施将无法发挥作用。我们拥有先进技术,拥有无人机飞越各地,但没有边境隔离墙,它们都行不通。”目前国会民主党人的最新方案中提到,希望拘留中心将目前的拘留床位的上限由40520张减少至35520张,以换取特朗普政府想要的部分修墙款。报道称当被问到联邦政府是否会再次停摆时,特朗普回答:“这取决于民主党。”此外,他还在社交平台上发文称:“民主党人不想让我们拘留或者遣返移民中的犯罪分子。疯狂!”针对特朗普的抨击,民主党也做出回应表示,还有比拘留更有效的其他办法,而且减少拘留床的数量将迫使特朗普政府优先考虑拘留那些暴力罪犯。当地时间9日晚些时候,美国共和党和民主党就“边境墙”经费等一系列边境安全问题举行的谈判再次破裂,11日双方重启谈判,参与谈判的四名国会谈判代表称希望尽快达成协议。有美媒指出,如果这次两党没有任何协议通过,9个联邦机构以及一些相关部门将会从周五(16日)起再次关闭。(海外网魏雪?。?/p>




        (责任编辑:吳倫明)

        【相关属性目录】

        【公益慈善】雷军过不好长假
        【外链代发】WTO表示很开心
        【互联网】爱祖国
        【桌面】号称歼20杀手
        【宠物花木】松开免疫系统的抗癌“刹车”
        【外语培训】欧佩克无法阻止油价年底前升至100美元
        【资源素材】前苹果工程师搅局自动驾驶
        【法律】OPEC挡也挡不住!
        【冶金】美媒:
        【宠物花木】中国女排困境李盈莹登场救主

        美图秀秀